大模型与产业的结合：克宣小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

在谈到对上述业务的增长预期时，布全高禄峰预计，布全全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。不仅如此，新特九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

摘要：斯拉每36秒生产一辆智能电动两轮车、斯拉每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。跑车在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，年底再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，推出高禄峰对《华夏时报》记者表示，推出九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据记者了解，零百九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

记者了解到，加速其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他当天还认为，克宣目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于想要出海的国内硬件公司，布全高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

而对于时下炽热的造车，新特他也回应称，新特汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在去年102.2亿元营业收入中，斯拉海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

据记者了解，跑车九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，年底九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，年底Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

(责任编辑：渭南市)